JR東海「いきなり悪いけど、君の家の地下40mにトンネル掘ってもいいよね？」→

私たち「リニア新幹線を考える相模原連絡会（略称：リニア相模原連絡会）は、リニア中央新幹線に関連する疑問、問題点を明らかにし、市民とともにそ の在り方を考えて行こうと2012年3月31日に結成しました。
沿線住民ネットワークとも連携しています。　

リニア中央新幹線計画は、東京(品川)～名古屋間286㎞のうち86％がトンネルです
相模原市内は、東京都・町田市境から山梨県境まで23キロ、相模川、道志川を橋梁で渡る以外はすべてトンネル走行。

しかも町田市境から相模川の1キロ手前 までは、区分地上権が発生する、地上から13m～29ｍの浅いトンネルです。県立相原高校を移転させてつくる神奈川県駅は、地下30メートルの地下駅。ま た相模原市には、本線トンネル以外にもたくさんのリニア関連施設が建設される予定です。

変電施設、関東車両基地、非常口4か所、回送線2本。
神奈川県の飲み水の6割を供給する水源地への影響もはかりしれません。
(以下略)

※全文、詳細はソース元で
https://sagamihara-g.mond.jp/

あらかじめ40m地点に何か構造物置いててもリニア優先されんの？

大深度地下やからそもそも許可もいらんやろ

地下鉄みたいに道路沿い乗るのかと思ったけど違うんやな

これお金もらえるからルート上の人は普通に宝くじに当たったようなもんやろ